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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

💿(撰稿:凌先罡)

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    • 柯启菊🌂LV4六年级
      2楼
      上海一周纪事 | 2024年6月17日—6月23日| 2024年6月17日—6月23日⚿
      2024/07/01   来自赤水
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    • 🆚娄峰宽LV7大学四年级
      3楼
      安吉拉·史密斯:足球为纽带促中英友谊⤴
      2024/07/01   来自乌兰浩特
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    • 窦琳婕➈LV8幼儿园
      4楼
      2024年上海党校系统经济学年会举办🎿
      2024/07/01   来自江门
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    • 申淑珊LV4大学三年级
      5楼
      被误解的太平天国运动,你不曾真正了解!⚔
      2024/07/01   来自马鞍山
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    • 宁以博♤❡LV4大学三年级
      6楼
      人民网三评“指尖上的形式主义”之二:铃声缘何成了“紧箍咒”➓
      2024/07/01   来自上饶
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    • 窦悦壮LV0大学四年级
      7楼
      【组图】“核心价值观百场讲坛”第142场✼
      2024/07/01   来自巴中
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